Seis dicas para prevenir o bloqueio e o bloqueio de válvulas de controle pneumático

Produtos comuns da válvula pneumática incluemVálvulas de controle pneumáticopneumático bolacha modelo Válvulas de borboleta,válvula de diafragma acionada a ar,Entre os quais a válvula de controle pneumática é mais importante. É inevitável thaesse tipo deprodutos vontade causa Clog devido a manutenção inadequada durante o uso.Não se preocupe!Aqui estão algumas medidas preventivas:

1Método de limpeza

Há W.ELD escória, ferrugem, escória, etc. No oleoduto, qual vontadeCausa bloqueios ou atolamentos no orifício, peça oriental e orifício de equilíbrio da tampa da válvula inferior, causando tensão e arranhões na superfície do núcleo da válvula e na superfície do guia. Nesse caso, deve ser descarregado para limpeza para remover a escória. Se a superfície de vedação estiver danificada, deve ser moído; Ao mesmo tempo, o plugue inferior deve ser aberto para lavar a escória caindo na tampa da válvula inferior a partir do orifício de equilíbrio e o pipelinedeveria estarflus.hed.. Antes de colocá-lo em operação, deixe a válvula reguladora totalmente aberta, e o meio fluirá por um período de tempo antes de serem trazidos para a operação normal.

2.Método de descarga externa

Quando as válvulas comuns são usadas para ajustar algumas mídias que são fáceis de precipitar e contêm partículas sólidas, elas são frequentemente bloqueadas no orifício e guia. O gás de lavagem e o vapor podem ser conectados ao tampão inferior da tampa da válvula inferior. Quando oválvula de atuador de arestá bloqueado ou preso,deveríamosAbra a válvula de gás externa ou vapor para completar o trabalho de lavagem sem mover a válvula de regulação. UMAnd a válvulavontadeoperar normalmente.

3.Instale o método de filtro de tubulação

Para pequeno diâmetroVálvula com atuador pneumático funcionando, Especialmente fluxo ultra-pequenoVálvula de controle atuada de ar, a lacuna de estrangulamento é extremamente pequena, mesmo que haja uma pequena escória no meio, ela será bloqueada. É melhorescolhapara instalar um filtro no tubo antes da válvula. Para Válvula de controle do globo com atuador pneumático e posicionador inteligentes,E seOs posicionadores não estão funcionando corretamente, A passagem do ar orifícioserá semprebloqueado. Queé a falha mais comum.

4.Aumentando o método GAP do acelerador

Essas coisas incluem tele partículas sólidas no meio,a escória de soldagem.,ferrugem que foram lavadas longe do gasoduto, vontadecausar bloqueio, jamming e outras falhas devido à incapacidade de passar o orifício.NósPode usar um acelerador com uma grande lacuna do acelerador - a área do acelerador é a janela,ocaneta válvula núcleos e. mangas, Porque sua afogação área está concentrado em vez de distribuído circunferencialmente, a falha pode ser facilmente eliminada. Se é um único ouVálvula de atuador de ação dupla, o núcleo da válvula do êmbolo pode ser alterado para um núcleo de válvula em forma de \"v \" ou uma válvula de manga.

5.Método de lavagem médio

Nós podemos U.se o vasculhamentoforçado próprio meio para lavar ea lata médialevar afastado coisas que são fáceis de precipitar e bloquear, melhorando assim a função anti-bloqueio da válvula. Os métodos comuns são: ① Mude para o uso fechado de fluxo; ② Adote o corpo da válvula simplificada; ③ Coloque o orifício no ponto de limpeza mais severoSe nósUse este método, nós precisamosPreste atenção para melhorar a resistência da erosão do acelerador.

6.Diretamente através é alterado para o método angular

O fluxo reto é o fluxo invertido, théO caminho do fluxo é complicado. Entãoase são.muitas zonas mortasdentroCâmaras superiores e inferiores,que fornecem um lugar para a precipitação do meio.Mas se usarmosVálvula de pistão de assento de ânguloouválvula de assento de ângulo pneumático,o médiovai ser Comofluir através de um cotovelo 90 ℃ com bom desempenho de limpeza.