info@hearkenflow.com
+86 577 88875391 / +86 577 88875392   Celular:+86 150 5899 3098
NOTÍCIAS
Você está aqui: Casa » Notícias » Blogs. » Qual é a estrutura e princípio da válvula de controle de assento único pneumático?

Qual é a estrutura e princípio da válvula de controle de assento único pneumático?

Número Browse:179     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-04-06      Origem:alimentado

Válvula de controle pneumáticoÉ um dos instrumentos de controle de processo industrial amplamente utilizado em petróleo, química, energia elétrica, metalurgia e outras empresas industriais.Geralmente é um instrumento combinado formado por conectaratuador de ar pneumáticoe regulação da válvula após a instalação e depuração. O atuador é o componente de empuxo da válvula reguladora, que gera o impulso correspondente de acordo com a pressão do sinal de controle para empurrar o mecanismo de regulação para mover. O corpo da válvula é o componente regulador da válvula de regulação pneumática, que contata diretamente o meio regulador para regular o fluxo do fluido. Corpos de válvulas pneumáticos geralmente incluemválvula de esfera de controle,válvula de esfera de controle de fluxoeVálvula de controle de borboleta.

Atuadores pneumáticos são divididos principalmente ematuador de diafragma pneumáticoeatuador de pistão pneumático.

Válvula de controle 17-1-pneumática

Classificação dePneumáticoControl.Valve.

De acordo com o modo de ação, ele é dividido em tipo de ar e tipo de ar de ar.

De acordo com o tipo de ar a abrir (FC), a válvula reguladora permanece normalmente fechada quando oAtuador de válvula de portão pneumáticonão é ventilado. Com o aumento do sinal de controle, a abertura é gradualmente aberta. Geralmente, K é usado para representar a abertura do ar.

De acordo com o tipo de ar a fechar (FO), a válvula reguladora permanece normalmente aberta quando oAtuador de válvula de controle pneumáticonão é ventilado. Com o aumento do sinal de controle, ele gradualmente fecha, e B é geralmente usado para representar o tipo de ar fechado.

Working.Principle.

O sistema de controle envia um sinal de controle de 4-20mA. Depois dePositioner da válvula.Transforma em um sinal pneumático de 20-100kpa, ou 40-200 kpa, 80-240kpa, entra no atuador pneumático de cinema e empurra a haste. Como a haste de push e a haste da válvula de controle são conectadas como um corpo, a haste da válvula de controle e o núcleo da válvula são acionadas para concluir o processo de ajuste do meio no pipeline. A alavanca de feedback do posicionador é instalada na haste da válvula da válvula de regulação. Com a abertura da válvula reguladora, a alavanca de feedback fornecerá um sinal de feedback para o posicionador quando girar. Quando é equilibrado com o sinal de entrada, a válvula pára de se mover, e tem um efeito de posicionamento na válvula. Quando o sinal de controle é 4mA, a posição da válvula é zero. Em 12mA, o curso da válvula é de 50%. Em 20mA, o derrame é 100%. O derrame de controle corresponde ao sinal de controle um por um para o ajuste proporcional.

Os métodos de ajuste são divididos em tipo de ajuste e tipo de corte de ajuste. O primeiro se concentra no processo de ajuste e não requer fechamento rigoroso. Este último não só precisa ajustar o processo, mas também manter uma boa vedação quando fechada para minimizar o vazamento.

Válvula de controle de assento único de 17-2 pneumática

solteiroScomerControl.Valve.

A válvula de controle de assento único é principalmente composta do corpo da válvula e da tampa da válvula. Consiste em assento da válvula, núcleo da válvula, haste da válvula, assento guia, embalagem, glândula e outras partes.

A maior vantagem da válvula de controle único é seu pequeno vazamento, porque tem apenas uma linha de vedação. Tanto a válvula de controle de duplo assento quanto a válvula de controle de manga são duas linhas de vedação. Tendo em conta o erro de processamento e deformação e outras razões, o vazamento é maior que a válvula de controle de assento único. Porque tem apenas um carretel e o impulso do meio age, a força de desequilíbrio do carretel é relativamente grande, especialmente a alta pressão e diâmetro grande. Isso precisa ser equipado com mecanismo pneumático de pistão e posicionador de válvulas para controlar. Neste momento, a válvula de controle duplo e a válvula de controle de manga pode ser usada para melhor efeito.

Válvula de controle de assento único pneumáticoé o tipo mais comumente usado de válvula de controle pneumático. Ele usa ar comprimido como energia, recebe o sinal de pressão do sistema de controle, ajusta o fluxo do meio no pipeline de acordo com a taxa de mudança de sinal e realiza o processo automático de controle de produção. É composto de atuador pneumático e válvula reguladora de assento único.


EM FORMAÇÃO
No 40. 104 Road Anfeng Park IndustrialOubei cidade yongjia county wenzhou cidadeProvíncia de Zhejiang, China
+86 577 88875391 / +86 577 88875392
info@hearkenflow.com
+86 150 5899 3098

APLICATIVO

CONTACT US
© 2020 Wenzhou Hearken Flow Equipment Co., Ltd.Application