Por que o atuador elétrico sempre exibe o torque?

Para válvulas de giro de 90 graus (válvulas rotativas), comoválvula de esfera elétrica motorizadas,Válvulas da bomba de borboleta,válvula de plugue esféricasé melhor obter o torque da válvula correspondente do fabricante da válvula. A maioria dos fabricantes de válvulas testam o torque operacional exigido pela válvula à pressão nominal, e eles fornecem este torque aos seus clientes.

A situação é diferente paraVálvula elétrica multi giras. Essas válvulas devem medir o diâmetro do caule. O tamanho da linha de conexão da haste da válvula determinou as especificações doAtuador de válvula motorizado.

Quando as especificações doAtuador elétrico Keystone.são determinados, o torque de controle também é determinado. Quando é executado dentro de um tempo predeterminado, o motor geralmente não está sobrecarregado. No entanto, pode ser sobrecarregado se as seguintes condições ocorrerem:

A tensão de alimentação é baixa e o torque necessário não pode ser obtido, para que o motor pare de girar.

O mecanismo de limitação de torque é definido por engano para torná-lo maior do que o torque de parada, o que faz com que a produção contínua de torque excessivo, que por sua vez interrompe o motor girando.

É usado intermitentemente como correr, o calor gerado se acumula e excede o aumento de temperatura permitido do motor.

Por alguma razão, o circuito do mecanismo de limitador de torque falha, o que torna o torque muito grande.

O uso da temperatura ambiente é muito alto, reduzindo relativamente a capacidade térmica do motor.

O acima são algumas das razões para sobrecarga. O superaquecimento motor causado por estas razões deve ser considerado previamente, e medidas devem ser tomadas para evitar o superaquecimento.

No passado, o método de proteger oatuador de válvula linear elétricaO motor era usar fusíveis, relés de sobrecorrente, relés térmicos, termostatos, etc., mas esses métodos também têm suas próprias vantagens e desvantagens. Para equipamentos com cargas variáveis, como dispositivos elétricos, não há método de proteção absolutamente confiável. Portanto, uma combinação de vários métodos deve ser adotada. No entanto, devido às diferentes condições de carga de cadaatuador elétrico limitorque.é difícil propor uma abordagem unificada. Mas generalizando a maioria das situações, você também pode encontrar um terreno comum.

Os métodos de proteção contra sobrecarga adotados podem ser resumidos em dois tipos. É para julgar o aumento ou diminuição da corrente de entrada doMotor do atuador elétricoe o outro é julgar o aquecimento do próprio motor. Independentemente dos dois métodos acima, a margem de tempo dada pela capacidade térmica do motor deve ser considerada. É difícil torná-lo consistente com as características da capacidade térmica do motor de uma única maneira. Portanto, é necessário escolher um método que possa operar de forma confiável de acordo com a causa da sobrecarga, ou seja, o método composto combinado, para obter um efeito abrangente de proteção contra sobrecarga.

Existem três métodos básicos de proteção paraAtuador elétrico à prova de explosãosobrecarga. Um é usar um termostato para proteção contra sobrecarga do motor em operação contínua ou operação de polegação. A segunda é usar relés térmicos para proteger o motor da parada. O terceiro é usar fusíveis ou relés de sobrecorrente para acidentes de curto-circuito.